荊門以紅色精神為引領，全力推進產業轉型升級。面對傳統產業挑戰，依托“拼搶實”作風，構建“4211”現代化產業體系：聚焦新能源新材料、汽車裝備等支柱產業，培育循環經濟等新興領域。轉型成效顯著：2025年1—4月規上工業增加值增速13.5%（全省第2）；長城汽車、億緯鋰能超級工廠等項目帶動汽車產業從無到強，形成千億集群；新能源等三大新興產業產值占比達45.6%。縣域經濟差異化發展，各縣（市、區）培育1—3個特色主導產業。通過“鏈長制”攻堅與創新驅動，荊門正加速向現代化產業強市邁進。

歷史鑄就精神，精神熔鑄脊梁。

從大別山烽火中的“28年紅旗不倒”，到九八抗洪的“血肉長城”，再到戰疫時期的“白衣執甲”，湖北精神譜系里始終奔涌著“不畏艱險、敢打必勝”的血液。而今，這股力量正澆灌荊楚腹地——荊門，一座在產業轉型升級中不斷進取的工業之城、文明之城。

 

荊門全景 張兆宇 攝

錨定“建成支點”的囑托，荊門以“拼搶實”的作風，在千帆競發、百舸爭流的時代中打造“產業轉型升級示范區”：長城汽車產能翻番沖向30萬輛，億緯動力超級工廠點亮全球最大鋰電基地，格林美廢舊電池回收率突破國際標準……

長城汽車“英雄會” 資料圖

 

今年1—4月，全市規上工業增加值增速同比增長13.5%，高于去年同期1.6個百分點，高于全省平均值5.4個百分點，居全省第2位。億緯、長城、格林美、新洋豐、鄂中生態5家百億企業合計實現增量114億元。

荊門高新區鋰電片區 資料圖

 

這片曾以傳統化工、農業為主的老工業基地，正以“不勝不休”的沖鋒姿態，用“重點突破推動整體提升”方法論，拼出轉型升級的“荊門加速度”。

 

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“要么涅槃重生，要么被時代淘汰！”

隨著雙碳戰略的實施和電動汽車迅猛發展，深處內陸，不沿海、不靠江的荊門石化，煉油產能過剩局面凸顯，可持續發展問題日益突出。

如何破局？直面問題、堅定轉型，在“危機”中尋找到了“轉機”，荊門石化在國內率先探索開發白油產品并獲得成功，自此將發展的目光投向附加值更高的高端特種油。

荊門石化 資料圖

 

新路打開了，產品研發迅速跟進。如今，荊門石化特種油品種發展出40余個，部分高端特種產品達到了“國際領先、國內頂級”的水準，頂替進口、出口海外。

2024年10月31日，“中石化特種油品有限責任公司”營業執照頒發，百萬噸級荊門“油轉特”項目邁出關鍵一步。“再造一個荊門石化”的目標，成為現實。

中石化特種油品有限責任公司掛牌成立 資料圖

 

轉型之路從無坦途。在轉型陣痛中，大別山精神成為指引打造“產業轉型升級示范區”的燈塔：堅定信念、胸懷全局、團結奮進、勇當先鋒。

新洋豐集團放棄安穩的化肥老路，轉戰磷酸鐵鋰賽道，電子級磷酸純度達99.3%，成為寧德時代核心供應商；鄂中生態將油菜籽榨油后的餅粕轉化為植物基蛋白粉，身價翻20倍；沙洋縣打造“江漢大米”品牌，稻田里架起直播……

第三期“品味沙洋 支書助農”直播團活動在官垱鎮雙冢村舉行 圖片來源：沙洋縣委組織部

 

在推動縣域差異化發展，荊門每個縣（市、區）明確發展1—3個“搬不走、穩得住”的主導產業。

沙洋縣圍繞新能源裝備產業和新材料產業，加快龍頭企業的培育壯大、裂變發展，形成產業集群。

鐘祥市聚焦綠色磷化產業，實施“產值三年倍增”計劃，加快磷化工向電子級、醫藥級轉型升級，打造綠色磷化產業基地，再現“中原磷都”風采。

京山市錨定光伏·鋰電新能源產業、智能裝備產業，加快推進強鏈補鏈項目建設，培育引進一批上下游企業，推動產業成鏈成勢，形成引爆點。

東寶區聚焦做大做強綠色磷化產業，大力發展電子信息產業，加快提升產業層級，著力打造半導體晶圓制造、芯片封測及終端顯示產業集群，支持弘毅電子等企業向新而行，帶動電子信息產業產值達到50億元以上。

荊門高新區·掇刀區推動綠色化工、新能源新材料、汽車智能裝備三大主導產業產值突破2000億元。

漳河新區搶抓低空經濟風口，做大做強“低空+研發+制造+服務”全產業鏈。

屈家嶺管理區因地制宜發展農產品加工業，依托田野股份等龍頭企業，在綠色食品、功能食品加工上，實現實質性突破。

 

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“就像當年大別山獨二旅6000將士牽制十倍敵軍，我們也要為荊門產業轉型升級蹚出一條新路子！”

荊門以“鏈長制”攻堅：一邊關停高耗能企業，一邊向特種油、新能源新材料、汽車智能裝備、電子信息等產業新戰場突擊。

 

全球鋰電頭部企業億緯鋰能落子荊門。簽約當晚，項目專班帶著行軍床扎進工地。7天完成土地清表，28個月建成超級工廠。

億緯鋰能60GWh超級工廠一期鳥瞰圖 圖片來源：掇刀區經信局

 

這是荊門的速度。如今，60GWh超級工廠聳立如林，188.6GWh總產能傲視全球，每塊電池都刻著“荊門造”烙印。

2020年10月19日，投資60億元的長城汽車荊門整車生產基地項目在漢簽約，荊門圓了汽車夢。隨著長城汽車荊門分公司產量節節攀升，“長城炮，荊門造。”已經越來越深入人心。

今年1月15日，首批坦克500Hi4—Z“一定紅”車型在長城汽車荊門工廠下線，該車型上市后24小時內銷量已達6399輛。

坦克500Hi4—Z“一定紅” 圖片來源：掇刀區融媒體中心

 

數字化、智能化的制造車間，工人技術熟練，發展動力澎湃，每天生產600輛整車。今年一季度，長城汽車新增產值14.4億元。

別處招商給政策，荊門送產業‘生態’。長城汽車進軍荊門后，精誠工科沖壓件及智能懸架、曼德電子電器系統、諾博汽車內外飾、柳州五菱汽車底盤等33個汽車零部件配套項目相繼落戶荊門，形成了完善的產業鏈配套體系。

荊門汽車產業也完成了從無到有、從有到強的蛻變。

荊門，用五年時間打造了一個新的千億產業集群。

此外，荊門依托京山輕機、楚大智能等優勢企業，正在加速發展智能成套設備，打造具有國際先進水平的智能成套設備（包裝機械）生產基地；依托埃斯頓、泓潤智能等發展工業機器人產業；依托大族激光、華俄激光等發展激光設備產業；依托新視野機床、京冶重工、瑞萊斯等發展數控設備；依托天順風能、明葉新能源、華信機械等，重點發展新能源風電裝備、環保設備等。

京山輕機 資料圖

 

今年1—4月，荊門新能源新材料、汽車智能裝備、電子信息三大新興產業合計實現產值526.8億元，同比增長26%，占全市比重45.6%，較去年同期提高5.6個百分點。

萬眾一心，敢于勝利。荊門產業轉型升級實踐充分證明：只要集中精力干好自己的事，無論外部環境怎么變化，荊門都完全有條件、有能力實現更好的發展。

  

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 “當前，荊門正處在歷史上最好的發展時期，只要努力，一切皆有可能。但同時，我們也面臨千帆競發、百舸爭流的激烈競爭態勢，面臨不進則退、慢進亦退的發展局面。”

產業轉型升級沒有捷徑可走，唯有“敢為人先”拼新局。

“187架訂單只是開始！”站在中航特飛所總裝車間，AS700載人飛艇的白色囊體如云朵舒展。

“荊門造”AS700在漳河水庫上空飛行 資料圖

 

“每年投入1000多萬研發資金，讓我們的生產效率高于同行2倍。”宏圖特種飛行器制造公司車間，7條全智能化生產線高效運轉，他們研發的噸級LPG微型儲罐填補了國家清潔能源應用領域空白。

這里正上演現代版“銅鑼傳奇”——當年大別山“銅鑼一響，四十八萬”的召喚，化作今日荊門“機器一響，產業騰飛”的號角。

抗洪精神中“不怕困難、頑強拼搏”的堅韌，在這里轉化為產業攻堅的韌勁。面對國際國內多重壓力，荊門企業展現出驚人的創新活力。湖北固潤科技曾受困于國外技術壟斷的光引發劑領域，通過與高校合作研發，如今已位居同類產品前列。  

抗疫精神中的“尊重科學、命運與共”，在這里轉化為協同創新的智慧。2024年7月，航空工業特飛所的“新型環保多元合金防腐涂層生產線”在掇刀區正式投產。這項技術突破源于疫情期間的不懈攻關，如今在軍民領域大放異彩。  

航空工業特飛所多元合金共滲生產基地 圖片來源：中航工業特飛所

 

今年5月，《荊門市加快建設現代化產業體系的實施意見》正式出臺，描繪出清晰的產業藍圖：到2030年，“4211”現代化產業體系總產值突破10000億元，地區生產總值突破4000億元。

“4211”現代化產業體系包含4個2000億級支柱產業：新能源新材料、綠色化工、汽車和裝備智能制造、農產品加工及大健康；2個1000億級優勢產業：循環經濟、數智經濟；1個300億級特色低空經濟產業；1個2000億級現代服務業集群。

高鐵荊門西站 資料圖

 

漳河之濱，朝陽下的荊門西站，有高鐵呼嘯而過。荊門這座剛邁入“350公里時速時代”的城市，恰如飛馳的CR450動車——曾經蟄伏，而今迸發。