陳 國
城鄉公交車開通一年多了,在鄉下坐公交早已不是什么新鮮事了,但對我來說,這只是近三個月來的事,今年四月的一天,我第一次專門選擇坐上公交進城,那個感覺真叫舒服!
以前沒有公交車,在地處偏遠的大廟,出行乘車很是一件困難事。那時,只有個體經營的農用四輪車充當“客車”,司機們為了搶生意,恨不得半夜起床,坐車的人跟著“受罪”,即使起這么早,沿途走走停停,停停走走,到了縣城也是中午時分。這且不說,個體司機又不注意安全,為了攬人,司機們你追我,我追你,好似在搞越野比賽。在淡季,坐車還能“享享福”,一上車還能找個位座,到了春運期間,車費“名正言順”上漲,一下翻幾番。即使這樣,你還得搶著上,有時好不容易搭上了車?也是人擠人,腳踩腳,只好縮著身子、蜷著腿,到了下車時,腿腳麻木,渾身酸痛,心中作嘔。想想以前坐車的日子,有數不完的苦,真不是個滋味兒!
可如今?坐公交,司機嫻熟的駕駛、售票員微笑的面孔、車內的空調,還有便宜的車費,讓你切實感受到公交的安全、舒適、經濟實惠。在車上,你還會被工作人員們熱情細膩的服務所感動,“慢一點,”“要小心”;當你暈車嘔吐時立即打開車窗,遞上早已備好的方便袋與衛生紙……一舉一動無不顯示著亨運集團公司員工為民、愛民、親民的博大情懷。
現在,我可以坦誠地說,公交車,通過不斷接觸和了解,我與你的感情正在不斷加深,你已成為我知心的朋友,無論何時何地,我將記住你的名字與形象,更會毫不猶豫地首選你作為我外出的“伴侶”。 (作者單位:大廟鄉政府)
城鄉公交車開通一年多了,在鄉下坐公交早已不是什么新鮮事了,但對我來說,這只是近三個月來的事,今年四月的一天,我第一次專門選擇坐上公交進城,那個感覺真叫舒服!
以前沒有公交車,在地處偏遠的大廟,出行乘車很是一件困難事。那時,只有個體經營的農用四輪車充當“客車”,司機們為了搶生意,恨不得半夜起床,坐車的人跟著“受罪”,即使起這么早,沿途走走停停,停停走走,到了縣城也是中午時分。這且不說,個體司機又不注意安全,為了攬人,司機們你追我,我追你,好似在搞越野比賽。在淡季,坐車還能“享享福”,一上車還能找個位座,到了春運期間,車費“名正言順”上漲,一下翻幾番。即使這樣,你還得搶著上,有時好不容易搭上了車?也是人擠人,腳踩腳,只好縮著身子、蜷著腿,到了下車時,腿腳麻木,渾身酸痛,心中作嘔。想想以前坐車的日子,有數不完的苦,真不是個滋味兒!
可如今?坐公交,司機嫻熟的駕駛、售票員微笑的面孔、車內的空調,還有便宜的車費,讓你切實感受到公交的安全、舒適、經濟實惠。在車上,你還會被工作人員們熱情細膩的服務所感動,“慢一點,”“要小心”;當你暈車嘔吐時立即打開車窗,遞上早已備好的方便袋與衛生紙……一舉一動無不顯示著亨運集團公司員工為民、愛民、親民的博大情懷。
現在,我可以坦誠地說,公交車,通過不斷接觸和了解,我與你的感情正在不斷加深,你已成為我知心的朋友,無論何時何地,我將記住你的名字與形象,更會毫不猶豫地首選你作為我外出的“伴侶”。 (作者單位:大廟鄉政府)
