“一、二、三，大家一起用勁！”

　　“嗨嚎嗨……吆嗨……”

　　□   段吉雄

　　4月4日，在霍河水庫文峰鄉輕土坪村段岸邊，船夫屈光華正招呼渡船的乘客一齊用力，把大船拉到河對岸。

　　“河面寬100多米，平均每天要拉六七十個來回。過年有時每天要拉上百回。”抹去頭頂上的汗水，屈光華告訴記者。

　　輕土坪村位于霍河水庫中上游，一面環水，三面環山，全村有1400余人。

　　“出入該村有一條水路和一條陸路。因為走水路更近，所以大家多選擇從這里走。”文峰鄉干部劉曉林對記者說，2016年，為方便群眾出行，同時保護生態環境，鄉政府投資60萬元購置了一艘無動力渡船，可同時運載8輛汽車，但來往全靠人力拖拽。

　　從2016年起，屈光華就一直在船上當艄工。“不使力氣，船根本不會移動。夏天的時候鋼絲燙手，冬天的時候又冰冷刺骨。”屈光華想到了一個辦法，選取密度大的柳木，在上面開出一個斜口，做成一米多長的撬棍卡在鋼絲上，這樣既不會傷手，也不會弄臟衣服。

　　近年來，購買汽車的村民越來越多，屈光華的壓力也越來越大。“不但要拉纖行船，還要指揮過往車輛有序停放，安全行駛。”屈光華笑著說。

　　“這么大的船，光靠我一個人肯定拉不動。每次都是大家一起用力。”屈光華指了指船上擺放的十幾個撬棍，一個個被磨得圓滑光潤，斜口處已變成了黑色。“渡船的人都很自覺，不用提醒都會加入進來，一起拉。”

　　2023年，湖北地礦投資集團有限公司投資3000余萬元興建輕土坪大橋。目前，大橋主體基本完工，預計5月底合龍，今年10月投入使用。屆時，屈光華和他的船就會退出歷史舞臺。

　　“本來就是為了方便大家。大橋修好后，來我們這里的人會越來越多，還怕沒有生意可做？”屈光華說，如今政策這么好，只要勤勞，就一定會過上更好的生活。