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  • 首頁 > 堵河兩岸
    中央定位武漢:中部城市龍頭
    發(fā)布時(shí)間: 2010-03-12 00:00 來源: 編輯:admin
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        荊楚網(wǎng)消息 (湖北日報(bào)) (記者嚴(yán)運(yùn)濤)地處中部地區(qū)的武漢鎖定了自己的區(qū)域“龍頭”地位。這是國務(wù)院在批復(fù)武漢未來城市規(guī)劃中透露的信息。
      武漢市規(guī)劃部門昨日介紹,國務(wù)院在批復(fù)同意《武漢市城市總體規(guī)劃(2010-2020年)》時(shí)明確指出,武漢是“國家歷史文化名城,我國中部地區(qū)的中心城市,全國重要的工業(yè)基地、科教基地和綜合交通樞紐”。
      武漢規(guī)劃部門稱,對照11年前上輪規(guī)劃的國務(wù)院批復(fù),武漢的城市性質(zhì)由“中部重要的中心城市”變?yōu)椤爸胁康貐^(qū)的中心城市”,雖只兩字之差,但“含金量”很高,進(jìn)一步明確了武漢作為中部地區(qū)龍頭城市的地位,反映了中部崛起“龍頭”之爭中國家的區(qū)域政策導(dǎo)向。

     

      四大關(guān)鍵詞折射新藍(lán)圖
      面積:長“大”一倍多
      根據(jù)國務(wù)院批復(fù),武漢將在8494平方公里的范圍內(nèi),實(shí)施城鄉(xiāng)統(tǒng)一規(guī)劃管理。與11年前的上輪規(guī)劃相比,武漢長“大”了5408平方公里。
      武漢部門介紹,長“大”的部分其實(shí)是以前未被納入規(guī)劃的遠(yuǎn)城區(qū)。這次規(guī)劃首次將全市面積納入規(guī)劃范圍,顯示了“城鄉(xiāng)統(tǒng)一規(guī)劃、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展”的思路。
      據(jù)介紹,6個(gè)遠(yuǎn)城區(qū)將建成6個(gè)新城組群,形成“主城+六大新城組群”的開放式城市空間結(jié)構(gòu)體系。
      人口:“城里”只住502萬人
      國務(wù)院批復(fù)稱,到2020年武漢主城區(qū)人口控制在502萬人以內(nèi),避免主城區(qū)人口過度集聚。
      這就意味著,2020年時(shí),逾千萬武漢人中,只有500多萬人能住在市中心,其他人將分流到城市外圍地區(qū)。
      規(guī)劃顯示,2020年市域常住人口1180萬人,將跨入超千萬人口的世界級城市,目前武漢中央活動區(qū)人口密度較高,部分地區(qū)高達(dá)10萬人/平方公里,超過東京、紐約。
      過江:通道增至17條
      三鎮(zhèn)分隔的武漢,過江難是市民出行的頭等難題之一。國務(wù)院批復(fù)提出重點(diǎn)解決過江交通,使跨長江、漢江通道各達(dá)到11個(gè),遠(yuǎn)期預(yù)留6條過江通道。
      治理堵車將實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。到2020年,武漢將建9條總長282公里的軌道交通線路,城市交通中公交出行比例將大于35%,達(dá)到國際先進(jìn)水平。
      綠色:夏季降溫2℃
      圍繞“兩型”城市建設(shè)的總體目標(biāo),國務(wù)院要求武漢建立安全暢通的步行與自行車交通系統(tǒng),堅(jiān)持公共交通優(yōu)先原則,大力發(fā)展綠色交通,減少交通能耗。
      武漢規(guī)劃中的低碳城市理念——給城市劃出風(fēng)道和生態(tài)走廊,降低城市熱島效應(yīng),也得到國務(wù)院的支持。屆時(shí),由長江、漢江及蛇山、洪山、九峰等東西向山系,構(gòu)成“十字”形山水生態(tài)軸,以及嚴(yán)西湖、湯遜湖等形成的生態(tài)保護(hù)圈,并建立6個(gè)生態(tài)廊道和風(fēng)道深入城市核心,改善武漢城市中心的熱島效應(yīng),可使“火爐”武漢夏季最高溫平均下降1℃—2℃。同時(shí),按照“500米見綠、1000米見園、2000米見水”的目標(biāo),規(guī)劃城市綠化和游憩系統(tǒng)。


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