集思廣益求治本

　　只要街邊行人一聲招呼甚至一個(gè)手勢(shì)，有的麻木車(chē)司機(jī)可以全然不顧路邊行人、過(guò)往車(chē)輛，來(lái)個(gè)一百八十度的大轉(zhuǎn)彎，調(diào)頭就停。一位退休干部氣憤地說(shuō)：“他們（有的麻木車(chē)駕駛?cè)耍└静恢v交通規(guī)則，早已‘麻木’了。”
　　不僅是違章調(diào)頭，麻木車(chē)亂停亂靠等違法、違規(guī)現(xiàn)象層出不窮。家住竹園小區(qū)的一位老人說(shuō)：“街道窄了，顯得麻木多了。還有小車(chē)、大車(chē)上人行道，城區(qū)道路交通秩序怎么好得了？”
　　廣大麻木車(chē)駕駛?cè)擞惺裁丛捳f(shuō)？一位姓李的麻木車(chē)駕駛?cè)苏f(shuō)：“我是下崗職工，今年四五十歲了，跑麻木是為了生存。”一位姓王的麻木車(chē)駕駛?cè)苏f(shuō)：“交通秩序不好，也不能光怪我們麻木車(chē)，確實(shí)有些麻木車(chē)司機(jī)不遵守交通法規(guī)，也有面的、小車(chē)亂停亂靠……”
　　近兩年來(lái)，年年“兩會(huì)”，麻木車(chē)的管理都成為一個(gè)必不可少的議題。會(huì)后，縣公安局等有關(guān)單位都要負(fù)責(zé)承辦關(guān)于加強(qiáng)城區(qū)道路交通秩序（麻木車(chē)）管理的人大代表建議和政協(xié)委員提案。
　　麻木車(chē)在給人們出行帶來(lái)方便的同時(shí)，存在的問(wèn)題和安全隱患引起了社會(huì)各界人士的高度關(guān)注。有人說(shuō)，要控制麻木車(chē)數(shù)量；有人說(shuō)，要對(duì)麻木車(chē)駕駛?cè)思訌?qiáng)交通安全教育；有人說(shuō)，要提高麻木車(chē)入戶“門(mén)檻”；還有人說(shuō)，干脆全面禁止麻木車(chē)營(yíng)運(yùn)……
　　各抒己見(jiàn)，見(jiàn)仁見(jiàn)智，大家都是為了城區(qū)有一個(gè)較好的道路交通秩序。在傾聽(tīng)民意的基礎(chǔ)上，有關(guān)部門(mén)和單位對(duì)如何加強(qiáng)麻木車(chē)管理有了一個(gè)通盤(pán)考慮。
　　縣交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)周榮翔說(shuō)：“城區(qū)道路交通秩序關(guān)系到人民群眾的生活質(zhì)量，關(guān)系到竹山的外部形象。城區(qū)道路交通秩序良好，大家都受益，反之都深受其害。加強(qiáng)麻木車(chē)管理是保證城區(qū)道路交通秩序暢通、安全的關(guān)鍵。”
　　縣城市建設(shè)管理綜合執(zhí)法辦公室常務(wù)副主任胡傳朝把麻木車(chē)的管理放到城市管理的大局中考量。他認(rèn)為，一是要從源頭管控，對(duì)麻木車(chē)的數(shù)量進(jìn)行適當(dāng)控制；二是要加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说慕煌ò踩ㄒ?guī)和知識(shí)教育，強(qiáng)化他們的安全意識(shí)；三是要加強(qiáng)宣傳教育，增強(qiáng)行人遵守交通規(guī)則的意識(shí)；四是加強(qiáng)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增設(shè)停車(chē)泊位。　　（弓  長(zhǎng)   徐家定    龔世斌）